NOVITA' OPERE PUBBLICHE
TAV - TORINO - LINONE
Pubblicato il
documento definitivo dell'analisi costi-benefici del
nuovo collegamento ferroviario Torino - Lione
•
L’analisi condotta mostra come,
assumendo come dati di input relativamente alla crescita
dei flussi di merce e dei passeggeri e agli effetti di
cambio modale quelli non verosimili contenuti
nell’analisi costi-benefici redatta nell’anno 2011, il
progetto presenta una redditività fortemente negativa.
Qualora si faccia riferimento a stime di crescita
della domanda e di modifica della ripartizione
modale più realistiche, gli effetti complessivi del
progetto durante gli anni di esercizio – escludendo
cioè il costo di investimento - risultano pari a 885
milioni. Tale risultato deriva dalla somma di due
componenti di segno opposto...
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